大人気企画 試乗インプレッションです！
今回、登場するのはこちら↓

TOPSECRET デモカー！！雑誌、広告等バンバン出ていた車両です。

今回も15の課題に対してのスタッフならではの回答をUPしていきます。。
１、外装の状態綺麗さ（エアロ)　　　　　 ８、走行安定性
２、内装の状態　　　　　　　　　　　　　　　 ９、加速の具合
３、改造の度合い　　　　　　　　　　　　　１０、ブレーキング
４、クラッチの重さ　　　　　　　　　　　　 １１、事故の具合
５、NOS　　　　　　　　　　　　　　　 １２、コンポ＆ナビ
６、足回りの硬さ　　　　　　　　　　　　　 １３、注目箇所
７、タイヤの銘柄と残り具合　　　　　　 １４、同グレード年式車両との比較
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １５、スタッフの一言二言

ご覧ください↓

☆★TOPSECRET★☆

言わずと知れたお馴染みのショップ！毎年オートサロンで注目度のある車を出展。
社長のスモーキー様も一躍有名で常に熱いショップです！ショップに行けば熱いデモカーばかりで驚きです。一度覗いてみてはいかがでしょうか！

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そのSHOPが作り出したデモカー V35堂々入荷！！ TOP SECRET オリジナルフルワイドボディーキットを武装したこの車両のベースカーは
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平成１５年式 スカイライン 350GT

スカイラインクーペの発売は2003年1月。V35スカイラインセダンのアイデンティティをよりスポーツに表現した。セダンに対して後席乗員スペースとトランクスペースを縮小し、全幅は65mm幅広く、全高75mm低くしてワイド＆ローのプロポーションとし、ロングホイールベースを生かしたまま全長を35mm短縮するなど、ダイナミックなスタイルを実現している。インテリアはホールド性の高い専用スポーツシートやチタン調の加飾を施したセンタークラスター、ドアグリップなどにより、スポーツ感を演出した。エンジンは3.5リッターV6のVQ35DEを搭載。サスペンションは前後ともマルチリンク式。トランスミッションは6速MTと、マニュアルモード付き5速ATが用意された。このうち6速MT搭載車にはイタリア・ブレンボ社製のブレーキシステムが採用されている。
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と長々書いてしまいましたが、以上の車をベースにした車両がこの

TOP SECRET V35スカイライン！！

しかも、ただのワイドボディーだけじゃありません。。。

な・ん・とNOS搭載のモンスターマシンです。

スタッフもドキドキの車両をどうぞご覧ください。

ブォブォ ブォーﾝーーーーー

ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

１、外装の状態綺麗さ（エアロ)

さすが１５年式の車は、キレイです。トップシークレットのフルワイドボディーも決まっていて、カッコイイですね～、しいていうなら若干ライトが曇ってきてます。。気になる方は、新品もしくはライトのOHをオススメいたします。
ちなみに、このフルワイドボディーキットを購入すると金額が

ワイドボディー KIT
フロントバンパー Included
フロントフェンダー Included
サイドステップ Included
リアフェンダー Includeｄ
リアバンパー Included
値段 ￥５０４，０００

エアロボンネット (FRP) ￥１０２，９００
リアテールカバー (Carbon) ￥３９，９００
リアスポイラー (FRP) ￥６６，１５０
リアディフューザー (Carbon) ￥９６，６００

驚きです。。。外装だけで１００万以上かかってる代物！！

２、内装の状態　　

外装と同じで、すれ等も無くキレイです。。
追加メーター関係もキレイに埋め込みされており見栄えも抜群！！純正のナビは、ちょっと変わっていて、センターパネルから飛び出るような感じになっています。

こだわりはこれだけじゃありません。

↑分かります？
そう、フルオーダーメイドの本革シート張替え、ロブソンレザーです。
カッコイイ！！仕上がりもバッチリ！

３、改造の度合い　

エンジン自体はノーマルですね。各部細かいところが改造されています。
エンブレムや、チタンマフラー、ディフューザーなど、見所満点！！極めつけはNOSチューン！！
内容はこの後すぐ！！

４、クラッチの重さ　　　
クラッチの重さは純正と比べて若干重いですね。ただ昔のようなシビアなクラッチではありませんので街乗りするのにも問題無いと思います。女性の方でも大丈夫！
５、NOS
いよいよ、改造車の本領発揮です。なんといっても目玉はNOSチューン
NOSとは何ぞやという方に、
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NOS（ナイトラス オキサイド システムの略）
まず初めにNOSとは、何かを説明します。
昔はよくニトロと言っていましたがニトロとはNOSの事を示してる事が多いです。
本場アメリカのドラッグレースではニトロを使う事がありますが、このニトロではありません。
英文がnitrousと書くので間違えて昔はニトロと読んでいたと思われます。
NOSとはアメリカNOS社の製品の事を指すのですが、ナイトラスオキサイドのことを
NOSと呼んでいます。

NOSはN2O（ナイトラス　オキサイド）の噴射口、すなわちN2Oノズルの取り付け
位置からの構造が3タイプあります。基本的に簡単に着けられるのがドライシステム。
以降、ウエットシステム、ポートシステムと、より難しい取り付けになります。
ただしセッティングが可能となり、増大するパワーも比例していきます。

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それでは、早速・・・・・・・

はてはて、NOSの噴射装置はどこにあるかと思いきや・・・・

ジャン！！

もう気分は、ワイルドスピード！！

カチ！！

ポチ！！

ｳォォォォォォォヽ(`Д´)ォォォォォ ォーーーーー！！

(；´Д｀)ｽｯ､ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

加速がたまりません。。結構車体がぶれるのを覚悟しましたがそうでもありません。
安心してスイッチ押せます。

６、足回りの硬さ　　

足回りは、TOPSECRETオリジナル車高調が入っており、硬さは街乗りするのに当たって不便は感じませんでした。

７、タイヤの銘柄と残り具合

８、走行安定性
かなり、乗った感じ重いです。重い分スピードが出ても怖くありませんでした。ただ、車高が結構低い為、走行を気をつけないと、せっかくのエアロが割れてしまうおそれはあります。

９、加速の具合
NAの為 下のトルクはもりもりなのですが、上の伸びはいまいちです。やはり重いからでしょうか？
ノーマル状態でしたら、ターボ車の方が圧倒的早く感じます。

１０、ブレーキング
重い分、ブレーキも効きが悪いかなと思いましたが、さすがは、ブレンボ！！バッチシ効きます！ピタっと止まりました。

１１、事故の具合
修復車ではございません。

１２、コンポ＆ナビ
純正ナビゲーションが付いています。スライド式にモニターが上がってくるので、見栄えがいいですね！！

１３、注目箇所
なんといっても、TOPSECRET ワイドボディー NOSチューン でしょうか！！
MAX４００PSのパワーを感じてみませんか？
他では買えない特殊な車両ですので、是非是非見に来てください！！

１４、同グレード年式車両との比較

中古市場ですとノーマルのV35で約２５０～２７０万前後で販売されています。
こちらの車両は３２８万、改造度合いを考えれば断然お得！！

１５、スタッフの一言二言
『お久しぶりっす！担当OKAです。今回は、ちょっと僕が乗ったら恥ずかしい位派手な車ですね。。ただしお仕事ですから。。楽しく乗りました。外装は、このズングリむっくり感が最高です。乗った感じは、やはり重い・・・・（汗）加速は新型車でもしょせんはNAですね・・・・・乗り心地は高級クーペそのまま、個人的には８６乗っていただけあってガタガタするほうが好きなのですが。まぁ何はともあれ一番の見所はNOS！初めて使いました、あれはガンダム好きの僕にとってはすばらしい装置です。感動しました。』