お待たせいたしました！
大人気の試乗インプレッションです。今回はこの車両↓

　　　　　　　　　BCNR　33　トミーカイラR　

今回も15の課題に対してのスタッフならではの回答をUPしていきます。。
１、外装の状態綺麗さ（エアロ)　　　　　　８、走行安定性
２、内装の状態　　　　　　　　　　　　　　　９、加速の具合
３、改造の度合い　　　　　　　　　　　　　１０、ブレーキング
４、クラッチの重さ　　　　　　　　　　　　　１１、事故の具合
５、ブ-スト圧　　　　　　　　　　　　　　　　１２、コンポ＆ナビ
６、足回りの硬さ　　　　　　　　　　　　　　１３、注目箇所
７、タイヤの銘柄と残り具合　　　　　　　　１４、同グレード年式車両との比較
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５、スタッフの一言二言。

超レアな車両をとくとご覧あれ・・↓　　↓　　↓をクリック！

まず今回の車両に関して、『何それっ？？』て思う方がたくさんいらっしゃるはずですので、ご紹介していきます。
トミーカイラR！と呼ばれているこの車両は、
『コンプリート車両の販売、チューニングを専門としている株式会社トミタ夢販売さん』　から発売されたGTR３３をベースにチューニングし４００馬力の状態で新車販売されていた車両です。

しかも今回は、そのトミーカイラRの中でも最高グレード　４００馬力オーバーのフルスペックを装備したチューンドGT-Rの最高峰。　
　　　　　　　　フルスペック　Rです。
　　　　　　　新車価格で７.６８０.０００円！！！

おわかりいただけたでしょうか？この車両の貴重さが・・・・

さてそれでは、お楽しみのインプレッションをはじめます。
ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

１．外装
『うーん』の一言！つやがありおそろしいくらいキレイです。トミーカイラフルエアロもカッコイイ・・・また、各所にトミーカイラRと思わせる、小技が各所にちりばめられています。。HIDもマブシーですねー全体的には好印象です。
　
　

２　内装の状態.
さすがコンプリートマシン綺麗に作られています。トミーカイラ純正レカロシート　メーターもトミーカイラ　フルスケールメーター　マットもトミーカイラ　すべてがトミーカイラです。またエアコンの移動も綺麗に作られていて非常に好印象！！！

３．改造に関して
正直なにも言う事はございません。本当にタービン変わっているのかと思うほど、アイドリングも安定していて、マフラーの音量事態も静かです。純粋にチューニングカーとして楽しめて遊べる仕様になっています。
　

４．クラッチの状態
ここで街乗りメインで考えている方で一番気になるクラッチですが、
これツイン？って思うくらい軽いです。これならば、街乗りも楽チンですね・・・

５．ブースト圧　
常時1.1　最大で1.4！！
加速するする・・・
　

６．足回りの硬さ
純正と比べると試乗した感じ結構固めのセッティングですね。
試乗した感じですと、足が地面に吸い付くように走ります。
　

7・タイヤの銘柄と残り具合
タイヤはダンロップ　ルマン702　溝は約4部山位です。
　

８．走行安定性　
１２０キロくらい出しても安心しても踏んでいけます。ですが、やはり年式も８年式なので、完全の状態に戻すのでしたら、足回りのブッシュを変えていただいたほうがよろしいかと思います。

９．加速の具合
大容量のタービンが付いていますが、加速自体はドッカンではなく中低速から、伸びる感じです。さすが、コンプリート状態で新車販売されてるだけに、扱い易いですね。

１０・ブレーキング性能
ブレーキ関係は、１００キロからのフルブレーキングでも、車体がそこまでぶれることはありませんでした、
安心してコーナーに突っ込めます！！

１１．事故の具合　
この車両自体修復はございません。

１２．コンポ・ナビ
うれしいナビ付き！！基本的に３３GTRは、１DINサイズの物しか入らないのですが綺麗にエアコン移動されているため、２DINが入ってます。物はパナソニック　DVDナビ　インダッシュで綺麗に収まっているのがＧＯＯＤ！！走りだけでは無く、家族旅行などロングドライブもできるのがうれしいですね！

１３・注目箇所
注目するべき場所はやはり、トミーカイラコンプリートならではの箇所！！
何度も書きますが、いたるところにトミーカイラの文字がついてます。トミーカイラファン必見！！そうでない方も必見です！

１４．同グレードと比較　金額について
同グレードの比較対象がないので通常のGTR３３　スタンダードと比較させていただくと、まず中古車の程度で考えると段違いにいいですね。やはり貴重な車両ですので、前のオーナーさんもかなり綺麗に乗られています。また金額も２５８万円と３３GTRの程度がいい車の相場とあまり変わりません。
非常にオススメですので、この機会にトミーカイラ乗ってみては？

15.スタッフの毒舌　コメント

今回はいつもの試乗担当youkunでは無く新しいスタッフokaのコメントです。
『こんちわッス！！初登場新人のokaです！！初めての試乗で緊張しましたけどトミーカイラについて語らせていただきます。今回の車は超極上！！！バリ物！３３ＧＴＲをお探しでしたら是非是非ですね！単純にトミーカイラのコンプリートマシンでなくてもこの程度ならば文句のいいようがないですよ！オーラが出ています。ただ個人的にはチューニングカー自体ドッカンターボが好きなのですがこの車両では味わえなかったのは残念！やはり、新車で扱っているだけに安全性が重視されているようです。タイヤはちょっと古いかな？どうせ乗るなら新しいポテンザ０１あたり履かせたいかなぁと思います。でも全体的には、大人のチューニングカー＾ですので、評価は★★★★★点ですね。』