年末のこの時期に続々と入って来ましたぁ～タービンチューン！
　　　　その中でも一段とオーラを放つ車輌がこれ！
　　　　　『　ＴＯＰ　ＳＥＣＲＥＴ　３４ＳＫＹＬＩＮＥ　』
ＮＩＳＳＡＮスカイライン３４ＧＴ－Ｒをインプレッションしました。　　
　　　この車は平成１３年後期型のスタンダードで、
ＴＯＰ　ＳＥＣＲＥＴ　でモディファイされた極上マシーンです！
　　馬力は５００ＰＳと控えめですが乗ればビックリ・・・
　　　　　これがまた驚きの内容ですよ！！！
　ＧＴ２５３０ツインターボ。

内容がどうなのかはこの後の続きを是非見てください。↓　↓　↓　↓　↓

まずは　スペックですが、

チューニングショップ　　　　ＴＯＰ　ＳＥＣＲＥＴ　　

ＨＫＳ／ＧＴ２５３０タービンキット、
ＨＫＳ／エキステンションキッド、
ＴＳ／純正交換タイプエキマニ、
ＴＳ／フロントパイプ、　

アペックス／キャタライザー、
ＨＫＳ／燃料デリバリー、　　　　

サード／燃料レギュレター、
東名／ハイカム、
ＨＫＳ／スライドカムプーリーＩＮ，ＥＸＴ
ＨＫＳ／メタルガスケット（ドラッグ１．２ＭＭ）
トラスト／強化タイミングベルト、
パワーエンター／強化ベルト（エアコン、パワステ、ファン）
ブリッツ／レーシングプラグ、
ＴＳ／大容量インジェくター、
ＨＫＳ／強化アクチュエーター、
東名／大容量燃料ポンプ、
ニスモ／フルスケールメーター、　　　

ニスモ／マルチファンクション（拡大キッド）　

（↑なんと他には無いＧセンサーも付いています↑）
ＴＳ／オイルキャッチタンク、
ＯＲＣ／ツインプレートクラッチ７０９、クラッチホース、
ＨＫＳ／ファンコントローラ、
ＨＫＳ／Ｖｐｒｏ
ＨＫＳ／ハーネス、圧力センサー、センサーハーネス、
ブリッツ／ＤＳＢＣ　

ＨＫＳ／レーシングサクション、
ＴＳ／スーパーダンパー
ＴＳ／「ＴＥ３７　ＬＩＭＩＴＥＤ　ＥＤＩＴＩＯＮ」　１８インチ　

ＢＳ／ＲＥ－０１Ｒ
ＴＳ／ハイキャスキャンセラー　
イケヤフォーミュラー／フルアームキッド
ＴＳ／フロント、サイド、リア、ＦＲディフーザー
・・・・・・・と、まぁ・・・

この車の内容はこれでも書きたりないくらいです。

出所はもちろんトップシークレット！
まさに現地直送で、当社には来店ホヤホヤ状態です。
トップさんで軽く３００うん万円はかかってます・・・！
Ｒ３４スカイラインのインプレッションは初めてですが、
以前もＴＯＰさんの８００ＰＳ３４ＧＴ－Ｒがありました。
それに比べるとパワー落ちは感じますが、この車はメチャクチャ素晴らしい出来で、
ＧＴ２５３０タービンをフルに活かしきっている車だなぁ～とおもいました。

というのも、この車３４ＧＴＲはノーマルでもボディー合成が非常によく、
私評論家ではありませんし素人ですが、
なにより乗ってみて、運転してみて、飛ばしてみて、全てにおいて
　　安心できる。　　この点が一番重要だと思います！

エンジンパワーをＵＰするだけではなく、
チューニングカスタムの基本とも言える　『バランス』に重点を置いてあるからです！
それは車だけでなく、バイクやカスタム＆チューニングするもの全てに言える事ですね。
その際にやはり求められる事はトータルバランスでしょうね、
加速だけが良くても止まらなきゃ駄目だし、ストレートが良くてもカーブで
曲がれなければ駄目ですしね・・・！

特にドラックレースや、最高速を本気で走る以外であれば、
環状首都高速やサーキット、ジムカーナ、峠、ストリート、などなど・・・
正直３００ＰＳも有れば後は腕の勝負でしょう！！！
実際に車重の軽いＦＣやシルビアなどは４００ＰＳ出ていればメチャクチャ早く
感じるはずです、実際に速いし。

本当の意味で価値のある一台！　
いざ！コックピットに乗り込みエンジンをかけると、
ＲＢ２６のカムの入った独特なエンジン音。
足のセッティングは少々硬めで、普通に街中を走った場合、ちょっと路面の
凹凸を拾いすぎの様な感じがしました。
ですが減水力は調整出来ますので安心、後ろも簡単。

ストレートに来て徐々にアクセルＯＮ！

ブーストは常時１．３でセッティングしてあります。
最初の出だしも、もたつきも無くアイドリングから４０００ｒｐｍまでフラットに
加速して行き、それでも長かったストレートがあっという間に終って
カーブに差し掛かりブレーキング！

３２ＧＴＲの様に力を入れずに踏んだ力量に比例して止まってくれます！
折り返し地点でいざ！フル加速。。。

フル加速だと、やはり違いますね～、
シフトアップする度にブオォ～ン、キュルルルルゥ～
と音を立てシートにへばり付くこの感じがたまりませんね。
後、先ほど硬めだと思った足回りがさっきとは全然違う
フィーリングになり物凄く踏ん張りの効いた足に早代わり！
加重をかけた時に力を発揮する足回りです。
もちろんフル加速ですと４速までしか入れられませんでした・・が、
それ以上は高速に行かないと出せません。
次回機会があれば高速インプレッションも考え中。。。
え～この車ならバトル勝負したくなる気持ちが沸いて来るのは本当です！
勝てると思います、たいていの車なら・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　

ＧＴＲはノーマルでも速いのは充分わかりますが、
さらにお金を掛けてチューニングを施し最高の車に仕上げる！
こんな贅沢な事はありません。　見た目の注目度も１２０％！

３２＆３３には無いパールホワイトも高級感を醸し出しています。

こちらのお車は当社で売り出し中です！

　　　詳しくはこちらをご覧下さい。

興味が御座いましたら当社にじゃんじゃん直接ご連絡下さいませ。
ご意見ご感想,インプレしてほしい車などなど・・何でも結構です、
こちらにメール下さい。